Quel est le problème avec l'essuie-glace de la voiture qui gratte bruyamment la vitre et ne la nettoie pas ?

Certains propriétaires de voitures appellent en plaisantant les balais d'essuie-glace sur le pare-brise avant les "paupières" de la voiture, mais la paire de paupières de la voiture fait souvent des bruits anormaux et ne peut pas être grattée. Quel est le problème avec l'essuie-glace de la voiture qui gratte bruyamment la vitre et ne la nettoie pas ? La raison principale est que l'essuie-glace lui-même vieillit, qu'il n'est pas réglé correctement ou qu'il est causé par des corps étrangers.

Les raisons pour laquelle l'essuie-glace de la voiture gratte le verre très fort et n'est pas propre

1. Problèmes avec le balai d'essuie-glace lui-même. Le balai d'essuie-glace est un produit en caoutchouc, il va vieillir et durcir après une période d'utilisation, notamment en hiver, s'il n'est pas propre, le moyen le plus simple et le plus efficace est de remplacer le balai d'essuie-glace par un neuf. Généralement, il est recommandé de remplacer les balais d'essuie-glace tous les un à deux ans.
2. Corps étranger entre le balai d'essuie-glace et le pare-brise. Lorsque l'essuie-glace est activé, il y aura un bruit aigu de frottement entre le balai d'essuie-glace et la vitre du pare-brise avant. Le propriétaire peut vérifier et nettoyer les corps étrangers sur le balai d'essuie-glace ou le côté inférieur du balai d'essuie-glace pour s'assurer que le balai d'essuie-glace est propre.
3. Le mécanisme de liaison est déformé ou affecté par le moteur, le relais d'écartement, etc. (comme une action trop rapide ou trop lente ou non-stop) peut provoquer un bruit anormal et, en raison d'une utilisation à long terme, une déformation de son propre mécanisme, l'émission de la carte, la rouille et une action anormale, etc. S'il s'agit d'un balai d'essuie-glace récemment remplacé, il est recommandé de vérifier s'il y a de la saleté ou des taches d'huile sur le verre. Il est recommandé de nettoyer le verre avec un liquide de nettoyage ou d'en essayer un nouveau. Si le bruit anormal persiste, utilisez des outils tels qu'une pince pour régler l'angle du bras d'essuie-glace.
4. Lorsque l'essuie-glace gratte la vitre, l'angle du bras d'essuie-glace est incorrect dans la plupart des cas, ce qui fait sauter le balai d'essuie-glace sur le pare-brise, ce qui entraîne un bruit anormal. Si le balai d'essuie-glace est normal, vous devez régler l'angle du bras d'essuie-glace et le balai d'essuie-glace doit être perpendiculaire au plan du pare-brise. Vous pouvez utiliser une pince pour le faire vous-même, mettre un chiffon sur la tête du bras d'essuie-glace, puis le pincer avec une pince, le casser fort et essayer de rendre le balai d'essuie-glace vertical par rapport au plan du pare-brise.

 

Que faire si l'essuie-glace de la voiture fait un bruit anormal ？

1. S'il sonne en montant, cela signifie que le cadre de l'essuie-glace est tordu vers le haut. Laissez l'essuie-glace s'arrêter en position médiane (tirez la poignée de commande de l'essuie-glace vers le volant une fois la voiture éteinte), puis tirez-la doucement vers le haut et utilisez un chiffon ou quelque chose de doux Enveloppez le cadre en acier, utilisez une clé ou une pince pour serrer la partie enveloppée et tournez-la vers le bas plusieurs fois, essayez de gratter après la réinitialisation, le bruit anormal est-il un peu plus petit ? Si oui, répétez jusqu'à ce que le son anormal soit éliminé. S'il commence à sonner lorsqu'il devient vers le bas, cela signifie que le levier a été trop tordu et doit être tordu dans la direction opposée. Jusqu'à ce que le bruit anormal disparaisse !
2. Si cela sonne en descendant, cela signifie que le cadre de l'essuie-glace est tordu vers le bas. Laissez l'essuie-glace s'arrêter en position médiane et tirez-le vers le haut. Enveloppez le cadre en acier avec un chiffon ou des objets doux et utilisez une clé ou une pince pour serrer la partie enveloppée vers le Tournez le levier de haut en bas plusieurs fois, essayez de gratter après la réinitialisation, le bruit anormal est-il un peu plus petit ? Si oui, répétez jusqu'à ce que le son anormal soit éliminé. S'il commence à sonner lorsqu'il tourne vers le haut, cela signifie que le levier a été trop tourné et doit être tourné dans le sens opposé. Jusqu'à ce que le bruit anormal disparaisse !
3. Une opération prudente et patiente est requise. Ne l'utilisez pas trop fort, pour ne pas "faire du sourd un imbécile", il vaut mieux ne pas avoir peur des ennuis, retirez l'essuie-glace désossé et faites-le fonctionner. Si vous n'avez aucune expérience dans ce domaine, rendez-vous dans un magasin 4S et demandez-lui de régler selon ce principe, et le problème sera généralement résolu.
4. Si un seul balai d'essuie-glace fait un bruit anormal en montant et en descendant, il est vraiment temps de changer le balai !