Quel casque de moto est le meilleur ? Choisissez le casque qui vous convient !

Que vous conduisiez une moto pour les trajets quotidiens, les déplacements ordinaires, le tout-terrain ou la compétition, vous devez porter un casque de moto. Les casques de moto sont divisés en plusieurs formes de casque différentes telles que les casques intégraux, les casques 3/4, les casques ouverts et les casques tout-terrain en fonction de l'apparence, de la protection et des exigences de conduite. Savez-vous quel casque de moto est bon ? Comment choisir un casque adapté à vos besoins ? Ci-dessous, je vais vous présenter ces différents casques de moto et vous apprendre à choisir celui qui vous convient.

Casque intégral

Un casque intégral est un casque intégral qui comprend une enveloppe autour du menton. Le corps principal du casque est formé d'un seul tenant, et le casque est généralement pourvu d'évents pour permettre à l'air interne et externe de circuler.

Avantages et inconvénients des casques intégraux : les capacités structurelles et de protection des casques intégraux sont les meilleures, en tenant compte de la protection du menton, une bonne suppression du bruit du vent, une bonne rétention de la chaleur et peuvent s'adapter à la conduite à grande vitesse. Mais il est étouffant, a un champ de vision limité, est lourd, difficile à retirer, n'est pas compatible avec les lunettes et limite votre capacité à entendre le trafic.

Convient pour l'équitation : course d'imitation, vélo de rue, pédale, croisière, toboggan, voyage.

Casque 3/4

Le menton du casque 3/4 n'a pas la structure du dispositif de protection, qui ressemble à un casque de combat. Le port peut permettre aux gens d'entendre plus facilement les sons environnants, et le visage est plus respirant et confortable lors de la conduite en été.

Avantages et inconvénients des casques 3/4 : les casques 3/4 sont plus beaux, ont un champ de vision plus large lors de la conduite, peuvent porter des lunettes pour rouler et ont une bonne perméabilité à l'air. Les inconvénients sont que la protection contre le menton est faible, le bruit du vent est important et la rétention de chaleur est moyenne. Un casque sans pare-brise doit protéger le visage en portant des équipements de protection tels que des lunettes et un masque.

Convient pour l'équitation : vélo de rue, randonnée, croisière.

 

Demi-casque

Le demi-casque, également appelé casque Harley, présente les avantages d'un casque en acier en temps de guerre. Il permet d'économiser les dispositifs de protection sur le menton et l'arrière de la tête et seule la moitié supérieure est recouverte du cap. La protection n'est pas très complète, et il ne convient que pour rouler à vitesse lente.

Avantages et inconvénients du demi-casque : le demi-casque est relativement léger, très facile à transporter, d'un bon confort, il est très frais au porté et peut s'adapter aux fortes chaleurs. Mais ses performances de protection sont les pires, il ne peut pas protéger efficacement le menton et l'arrière de la tête, il présente également les inconvénients d'un bruit de vent élevé, d'une mauvaise rétention de la chaleur et ne convient pas à la conduite à grande vitesse.

Convient pour la conduite : conduite à basse vitesse.

 

Casque flip-top

Le casque flip-top est un casque modulable. La mentonnière peut être relevée jusqu'au sommet de la tête. Il est plus souple. Il peut être utilisé comme casque intégral, demi-casque ou casque 3/4.

Avantages et inconvénients du casque flip-top : le casque modulable est plus pratique à retirer et le confort est bon. Le masque peut être soulevé à basse vitesse pour la ventilation et fermé à grande vitesse. Mais comme il ne s'agit pas d'une coque monobloc, ce qui signifie qu'il y a un espace où le vent et le bruit peuvent pénétrer pendant la conduite, la visière est lourde en raison du poids des charnières et des pièces de la visière.

Convient pour l'équitation : vélo de rue, randonnée, croisière.

 

Casque tout-terrain

Les casques tout-terrain renforcent la protection de la mâchoire sur la base du type intégral et ont un bord sur le front, qui est utilisé pour bloquer la poussière et la lumière du soleil, généralement sans lunettes, et des lunettes supplémentaires sont nécessaires.

Avantages et inconvénients des casques tout-terrain : la forme des casques tout-terrain est unique et exagérée, ce qui donne aux gens une sensation de fraîcheur. Il a une capacité de protection professionnelle et la conception du menton pointu peut éviter les dommages secondaires causés par le menton et l'avant du casque en cas de collision. Mais il ne tient pas compte de la résistance au vent, il n'est donc pas adapté à la conduite à grande vitesse.

Convient pour l'équitation : sites tout-terrain, cascades sans règles.

 

Casque de rallye

Les casques de rallye combinent les caractéristiques des casques intégraux et des casques tout-terrain. La conception du menton est plus sobre et il est équipé de lentilles de casque. Par rapport aux casques intégraux, il y a plus de casques. C'est un casque multifonctionnel avec une protection relativement élevée.

Avantages et inconvénients des casques de rallye : les casques de rallye ont un champ de vision plus large et vous pouvez voir le tableau de bord même si vous ne baissez pas la tête. Son casque peut efficacement ombrager et bloquer la boue. Il a une meilleure protection de la bouche et s'adapte mieux avec un cache-cou. L'inconvénient est que la résistance au vent est relativement importante lors de la conduite et qu'elle ne convient pas à la conduite à grande vitesse. Sa qualité est également lourde et sa capacité de réduction du bruit est médiocre.

Cyclisme applicable : vélo de rue, randonnée.