Que dois-je faire si l'essuie-glace n'est pas propre ?

Les essuie-glaces sont très importants pour les voitures, mais parfois ils ne peuvent pas gratter proprement, ce qui peut facilement affecter la vue. Alors que faire si l'essuie-glace n'est pas propre ? La raison pour laquelle l'essuie-glace n'est pas propre est principalement causée par un verre sale, une bande de caoutchouc d'essuie-glace rugueuse ou un essuie-glace durci, etc. Il doit être traité selon différentes raisons, et notre entretien habituel de l'essuie-glace est également très important.

La bande de caoutchouc est rugueuse.

S'il s'avère que l'essuie-glace n'est pas propre, cela est principalement dû à un mauvais entretien de la bande de caoutchouc de l'essuie-glace. En fait, la bande de caoutchouc n'a pas vieilli et durci. Trouvez simplement un moyen de lisser les bandes de caoutchouc rugueuses.

1. Papier abrasif à l'eau.

• Mettez les deux essuie-glaces à la verticale, insérez la clé, tournez la clé pour allumer le courant (ne démarrez pas la voiture).
• Ensuite, coupez l'alimentation, retirez la clé et abaissez la poignée d'essuie-glace sur le côté droit du volant.
• Les deux essuie-glaces restent en position verticale et les essuie-glaces sont érigés à la main. La longueur des deux essuie-glaces est différente, rappelez-vous les positions des deux essuie-glaces et ne les inversez pas lorsque vous les remettez.
• Appuyez sur la baïonnette carrée de l'essuie-glace avec le pouce de la main gauche et tirez l'essuie-glace avec force dans la bonne direction. Les deux essuie-glaces ont été retirés.
• Un morceau de papier de verre à l'eau de grain 2000, déchirez le papier de verre à l'eau en petits morceaux et utilisez un petit morceau à chaque fois suffit.
• Trempez l'essuie-glace et le papier de verre à l'eau avec de l'eau propre et frottez la bande en caoutchouc de l'essuie-glace avec du papier de verre à l'eau tout en trempant dans l'eau. Notez que les deux côtés de la bande en caoutchouc de l'essuie-glace doivent être meulés et que le bord avant de la bande en caoutchouc doit être correctement meulé pendant environ 5 minutes.
• Remettez-le en place et veillez à ne pas inverser la position des essuie-glaces longs et courts.
• Ensuite, mettez l'appareil sous tension, abaissez à nouveau la poignée de l'essuie-glace et les deux essuie-glaces reviendront à leur position.

2. Kit de réparation d'essuie-glace. 

Le réparateur d'essuie-glace peut prolonger la durée de vie du balai d'essuie-glace et améliorer considérablement la convivialité de l'essuie-glace.

• Utilisez d'abord la surface de meulage rugueuse et réparez-la d'avant en arrière à une vitesse constante.
• Utilisez ensuite un meulage fin pour réparer la surface chanfreinée à une vitesse constante jusqu'à ce qu'elle soit lisse.

Le verre a un film d'huile.

Il y a un film d'huile sur le verre. En supposant que ce ne soit pas une faute des essuie-glaces, c'est une faute du pare-brise. Peut-être que le plus gros problème est qu'il y a un film d'huile sur le verre. Si tel est le cas, il n'est pas acceptable de le gratter. N'oubliez pas de nettoyer le pare-brise avant à ce moment. Comment juger si le verre a un film d'huile ? Vous pouvez verser un peu d'eau sur le verre, si l'eau forme des os et glisse, c'est qu'il y a un film d'huile.

• Nettoyant pour film d'huile Il existe maintenant sur le marché un dissolvant spécial pour film d'huile. Après l'avoir pulvérisé, il suffit de l'essuyer doucement avec un chiffon, et même les filles peuvent le faire indépendamment. Et le nettoyant secondaire peut également former un film protecteur sur la surface du verre pour ralentir la formation d'un film d'huile.
• Dentifrice pour enlever le film d'huile Choisissez un dentifrice contenant des particules abrasives, frottez avec une serviette ou une éponge. Parce que lorsque nous frottons le verre, les particules abrasives entrent en contact avec la surface du verre et l'effet de meulage est meilleur.
• Gomme Utilisez une gomme pour essuyer la surface de la vitre de la voiture, ce qui peut également enlever le film d'huile, mais cette méthode est plus gênante et ce sera très étrange à faire, alors soyez patient.
• Polissage du verre Il y a un film d'huile sur le verre et le polissage du verre peut être résolu de manière plus approfondie. Cependant, cette méthode est relativement coûteuse et lourde à mettre en œuvre : si le film d'huile se reconstitue, il n'est pas rentable de le refaire plusieurs fois par an s'il doit être à nouveau poli.

Vieillissement des essuie-glaces.

Si les balais d'essuie-glace sont déformés, fissurés, vieillis, durcis, etc., les balais d'essuie-glace doivent être remplacés à temps. Afin d'assurer votre sécurité de conduite, il est préférable de remplacer les balais d'essuie-glace une fois par an. Les plus courants sur le marché sont les essuie-glaces avec os et les essuie-glaces désossés.

• Placez une serviette sur le pare-brise correspondant à la connexion entre le culbuteur et l'essuie-glace en position médiane de l'essuie-glace, afin d'éviter que le culbuteur ne tombe accidentellement et n'endommage la vitre.
• Mettez d'abord l'essuie-glace à la verticale, puis appuyez sur la baïonnette, poussez-la vers l'extérieur, puis retirez le support de l'essuie-glace.
• Après démontage, rangez-le soigneusement. Les longueurs des deux essuie-glaces sont également différentes, il faut donc les distinguer avant l'installation.
• Ouvrez le couvercle au milieu de l'essuie-glace nouvellement acheté, passez le support d'essuie-glace à travers la position médiane, attachez-le dans la baïonnette de l'essuie-glace et enfin serrez le couvercle.