Installation et caractéristiques de l'enregistreur de conduite à double objectif

L'enregistreur de conduite est l'instrument des informations pertinentes telles que l'image et le son dans l'enregistrement du trajet du véhicule. Selon le nombre de caméras de voiture, il existe généralement des enregistreurs de conduite à 2 voies, 3 voies, 4 voies et 8 voies. Entrée à 5 voies, dont l'une peut être connectée à la caméra de recul, et les quatre autres sont utilisées pour piloter l'enregistrement vidéo. L'enregistreur de conduite bidirectionnel est un enregistreur de conduite à double objectif, comment installer l'enregistreur de conduite à double objectif ? Quelles sont les caractéristiques de l'enregistreur de conduite à double objectif ?

Comment installer l'enregistreur de conduite à double objectif ?

1. Confirmez que les produits, les accessoires et les outils requis sont complets.
2. Branchez la prise de l'enregistreur de conduite arrière et l'alimentation de l'allume-cigare, et confirmez que les caméras avant et arrière et l'alimentation peuvent être connectées correctement.
3. Commencez à marcher. Il suffit de brancher les fils directement dans les planches en plastique supérieures. Vous pouvez utiliser un petit morceau de grattoir ou les enfoncer directement dans ces planches à mains nues. Certains maîtres novices démonteront les planches et les mettront en place puis les remonteront.
4. Vient ensuite l'étape la plus difficile. Deux fils sont nécessaires. Le fil principal est soudé au courant principal de l'allume-cigare avec de l'étain, et l'autre fil est placé sur la tôle de fer sur le côté. Après le soudage, enveloppez-le avec du ruban électrique.
5. Connectez-vous à la boîte à fusibles, utilisez un testeur pour vérifier qu'il n'y a pas de circuit ouvert, puis insérez-le dans la boîte à fusibles.
6. La position du fer de mise à la terre peut être placée sur la vis au-dessus de la bande de seuil, mais il n'y a pas de limite à la position de la broche de mise à la terre. Il est facile pour les maîtres de cacher le fil lors du choix de la position du seuil.
7. Utilisez un grattoir pour guider le fil de la caméra arrière vers le haut de la vitre du pare-brise arrière et enclenchez-le dans les blocs de porte environnants.
8. Démontez la plaque au-dessus de la vitre arrière pour faire sortir les fils des trous.
9. Installez la caméra sur la plaque retirée, puis remettez-la dans la voiture d'origine.
10. Insérez la fiche de la caméra arrière dans l'écran d'affichage pour voir l'enregistrement de l'affichage arrière. Vous pouvez voir les images avant et arrière en ajustant les boutons avant et arrière, et l'enregistreur de conduite à double objectif est installé.

 

Caractéristiques de l'enregistreur de conduite à double objectif

1. La lentille arrière de l'enregistreur de conduite est installée au centre du pare-brise arrière et est alimentée par la boîte à fusibles arrière. Cependant, la lentille arrière n'est en fait pas très utile, et il n'y a pas de grande nécessité. Le dispositif de lentille arrière à double objectif est non seulement difficile à installer, mais a également une mauvaise qualité d'image, et la plupart d'entre eux sont des téléphones contrefaits.
2. Les pixels et les angles de l'objectif arrière de l'enregistreur de conduite à double objectif sont faibles. Si la caméra avant est de 1080P, grand angle de 140 degrés, la caméra arrière ne peut être que de 720P, grand angle de 100 degrés.
3. L'enregistreur de pilotage à double objectif a des exigences plus élevées sur la capacité de traitement de la puce. La puce est le composant central de l'enregistreur de conduite, et c'est aussi la partie la plus chère. Non seulement la qualité de l'objectif lui-même de l'enregistreur à double objectif n'est pas bonne, mais la puce bon marché ne peut pas non plus garantir le fonctionnement stable de l'enregistreur à double objectif.
4. Les vitres arrière des voitures sont généralement recouvertes d'un film sombre, de sorte que la lentille arrière de l'enregistreur de conduite à double objectif sera encore plus floue.