Cric Voiture : ce que vous devez savoir !

Le cric voiture est également appelé machine d'haltérophilie pour voiture. Les crics jouent un rôle très important dans l'entretien des véhicules, qu'il s'agisse de révisions ou de petites réparations, ils sont indissociables de l'engin de levage. Un cric qualifié doit avoir des mesures de protection de sécurité fiables et bonnes dans le processus de conception et de fabrication. Alors, comment pouvons-nous choisir un jack qualifié ? Jetons un coup d'œil aux détails ci-dessous !

 

Compétences de sélection des crics voiture

1. Confirmez la force requise (tonnage) Il est recommandé que le tonnage du vérin hydraulique sélectionné soit supérieur de 20 % à la charge.
2. Hauteur du corps et course Selon les exigences des conditions de travail, sélectionnez la taille du corps appropriée et la course requise.
3. La fréquence d'utilisation est basée sur les exigences des conditions de travail, en distinguant le niveau de maintenance et le niveau industriel, s'il est utilisé pour des vérins hydrauliques de production ou particulièrement à haute fréquence.
4. Exigences de haute température ou anti-corrosion Selon les conditions de travail réelles, des exigences de haute température ou anti-corrosion sont proposées, et des méthodes de traitement de surface spéciales et des joints en matériaux spéciaux sont adoptés.
5. Si le vérin hydraulique nécessite une charge anti-excentrique, vous pouvez choisir une conception de roulement spéciale ou un vérin hydraulique avec une selle inclinable.
6. Que vous ayez besoin de maintenir la charge pendant une longue période, choisissez un cric hydraulique autobloquant.
7. Si vous devez travailler dans un petit espace, choisissez un cric fin.
8. S'il est nécessaire de passer par le vérin hydraulique pour sélectionner le vérin creux.
9. Avez-vous besoin d'une force de levage super importante dans un petit espace ? Choisissez une prise mince ultra-haute pression.
10. Si la hauteur du corps doit être particulièrement courte.
11. Est-il nécessaire de contrôler à la fois le levage et la traction ? Série double effet avec clapet anti-retour.
12. Le filetage externe est-il requis pour l'installation ?
13. Si le vérin hydraulique doit se déplacer horizontalement lorsqu'il est soumis à une force.
14. Si plusieurs sont utilisés ensemble, si la synchronisation est nécessaire.
15. S'il y a une exigence de vitesse de levage.

 

Comment utiliser correctement le cric voiture ?

• Lors de l'utilisation d'un cric hydraulique, le pressostat d'huile doit être serré en premier, et le cric doit être placé et dirigé vers la pièce à soulever. Appuyez immédiatement sur la poignée et l'objet de travail augmentera progressivement. Lorsque le cric tombe, l'interrupteur peut être dévissé lentement et l'objet de travail descendra progressivement.
• Lorsque vous utilisez un cric de voiture, utilisez un bâton pour le desserrer lentement dans le sens antihoraire (distance de 3 à 5 mm) et arrêtez-vous à cette position sans torsion, et la voiture s'abaissera lentement. Lorsque le pneu est sur le point de toucher le sol, il suffit de le desserrer dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour que la voiture puisse être abaissée rapidement.
• Appuyez ensuite sur le cric pour le remettre dans sa position d'origine et verrouillez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour terminer. Pas un tour, mais cinq à dix pour cent (en un tour). Ne vous tordez pas après avoir vu la voiture tomber lentement, puis attendez que le pneu touche le sol, puis continuez à vous tordre pour que le cric revienne à sa position d'origine. Il suffit de le visser dans le sens des aiguilles d'une montre. Le principe et la méthode d'utilisation des vérins verticaux et horizontaux sont les mêmes.
• Le sommet est d'environ 7 centimètres devant les roues arrière et d'environ 5 à 8 centimètres derrière les roues avant. Faites attention au châssis, il doit y avoir une petite marque, qui est un endroit spécialement utilisé pour le support. Le cric utilisé pour les voitures est généralement utilisé pour faire tourner la vis. Vous trouvez une section avec un crochet et vous vous coincez dans l'anneau du cric, puis vous mettez une autre poignée supplémentaire dessus pour faire tourner.
• Le cric de la voiture est généralement mécanique, tout comme le vissage, utilisez la petite poignée du cric pour le tordre petit à petit. Si c'est hydraulique, c'est facile, il suffit de visser l'interrupteur sous le cric et d'appuyer dessus avec un cric.